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Le destin a joué sa main ce dimanche amenant la pluie au Lausitzring, mais la victoire de Jonathan Rea a permis à l'Irlandais du Nord d'assoir son écart en tête de la lutte pour le titre WorldSBK... un jour après que son coéquipier Tom Sykes ait pu reprendre quelques points au classement en terminant second derrière l'instoppable Chaz Davies. 

 

Ce que le Dieu de la course vous donne, il vous l'enlève aussi rapidement. Sykes a appris cette leçon durement en Allemagne, après avoir chuté en course dimanche dans des conditions très difficiles. En Course 1, le pilote Kawasaki avait repris 20 points à son coéquipier Jonathan Rea qui a souffert une fois de plus d'un problème de boite pleine de faux points morts. Pour Rea, ce fut le deuxième abandon consécutif après que sa trêve estivale ait commencé plus tôt que prévu à Laguna Seca. Ce samedi soir, ce nouvel abandon s'est révélé être un faux pas très coûteux. Le Nord-Irlandais a lutté tout au long de la saison face à ce problème. Il a même changé la configuration de son tableau de bord pour voir rapidement quel rapport est engagé.

 

Lorsque vous courrez à la limite absolue, un petit problème est sublimé et lorsqu'il faut freiner au tout dernier moment, il n'y a aucune marge d'erreur. Sans frein moteur, Rea a élargi jusque dans l'herbe avant que le second rapport ne s'engage le projetant au-dessus de la moto et le contraignant à l'abandon. 

 

Son chef mécanicien, Pere Riba, a admis cela, "Nous avons laissé Johnny au sol dans ce cas et cela ne devrait pas arriver. Cependant, Johnny est bon lorsqu'il s'agit de traiter les problèmes et trouver des solutions. La plupart des pilotes crieraient et s'énerveraient à leur retour au box, mais il est revenu et a dit 'Nous avons encore une course demain et nous devons marquer 25 points.' C'est tellement important pour son équipe d'être en mesure de faire leur travail." La maturité et la présence d'esprit sont ce en quoi est forgé le "Team 65" pour devenir l'une des équipes les plus dominantes de l'histoire du WorldSBK, lui permettant de rebondir le dimanche en course. 

 

Après avoir observé Chaz Davies remporter sa dominante victoire durant la course d'ouverture, les chances étaient contre Rea pour la deuxième course, d'autant plus que l'Irlandais du Nord avait connu des difficultés depuis le vendredi. Mais le rideau de pluie s'est abattu sur le tracé juste avant le départ et a complètement changé la donne. Après un départ retardé, Rea s'est placé en tête du plateau depuis la sixième place sur la grille et ne l'a jamais quitté pour terminer la course avec 13 secondes d'avance. 

 

Signant les tours les plus rapides de la course, Rea creusait son écart pendant que Sykes sombrait. Le Champion WorldSBK 2013 a chuté en début de course et a dû lutter pour remonter au classement et marquer le maximum de points possible. Mais le mal était fait et désormais il devra affronter une montagne s'il désire remporter le titre. Avec 47 points de retard au classement et six courses à disputer, Rea a nettement l'avantage sur son coéquipier. 

 

Pour Sykes, ce fut une occasion manquée et l'Anglais a vécu cela comme un ensemble de facteurs qui se sont retournés contre lui. "Sur le mouillé, beaucoup plus de choses peuvent se passer, mais la compétition est généralement sur le sec. Ce fut comme si Jonathan avait une bouée de sauvetage, parce que sur le sec, le rythme de Chaz et des quelques autres était très rapide. Mais ne vous y trompez pas, sur le mouillé, Johnny avait un très bon feeling sous la pluie et a tiré cet avantage à son maximum."

 

Le WorldSBK reprendra à Magny-Cours dans quelques jours et il y a de fortes chances que la pluie y soit invitée. Si tel est le cas, la donne du Championnat pourrait encore changer du tout au tout.